Весь автобизнес в одном журнале

Нижний Тагил – не только родина первых в России паровоза и велосипеда, но и вторая автостолица Свердловской области. Всего в Тагиле более 10 автосалонов. Управляющими директорами сразу трех из них – Mazda, Volvo, Ford – являются супруги БОРМАШЕНКО.
В эксклюзивном интервью журналу «АвтоУрал» Игорь Яковлевич и Любовь Сергеевна рассказали об особенностях ведения семейного автобизнеса.

«Продаем то, на чем ездим сами»
Игорь Яковлевич: Идею самого первого салона – Mazda – подал наш давний друг, который в автобизнесе уже более 10 лет. У него крупная сеть автосалонов «Автосан» в Екатеринбурге. В 2005 году, когда было принято решение о вхождении в Нижний Тагил, он сделал нам предложение, от которого мы не смогли отказаться.
Любовь Сергеевна: На месте будущего салона долгие годы стояла заброшенная стройка. Вспомните, какая тут была грязь, на въезде в город стояло такое чудовище с черными глазницами окон. Этот недострой мы купили у НТМК, привели два гектара земли в порядок. Конечно, у нас одних ничего бы не получилось: помогла администрация города, земельный комитет. И сейчас, въезжаешь в Тагил, сразу видно – красивый, успешный город!
Сначала открыли маленький автосалон. Стали продавать машины, получать прибыль, вкладывать в строительство автоцентра в соответствии со стандартами Mazda Motor Rus.
– А потом, судя по всему, вошли во вкус, открыв второй и третий автосалоны?
И.Я.: Если честно, поначалу даже не думали о Ford. Но, освоив один бренд, почувствовали, что можем еще. Mazda как раз переехала в новое помещение, освободились площади, оборудованые для работы с автомобилями. Поскольку Volvo и Ford, как и Mazda, входят в единую корпорацию Ford Motor Company, мы решили принять участие в тендерах на дилерство и выиграли их. А выиграть тендер – очень сложный процесс, желающие стоят в очередь.
Л.С.: Главное для нас при выборе бренда – это хорошие, качественные, безопасные автомобили. Мы сами только на них и ездим.

– На каких именно?
И.Я.: На Ford Explorer.
Л.С.: Mazda СХ7.

– Планируете поменять свои автомобили?
И.Я.: Я – да. Скорее всего поменяю на Volvo XC-70.
Л.С.: Если и поменяю, то только на Mazda!

– И за что же вы, Любовь Сергеевна, так преданы этой марке?
– За скорость, за ее качество, за безопасность.

– Скорость вы назвали первой – быстро ездите?
– Вот (достает внушительную пачку квитанций)… это все штрафы за последний месяц, слава богу оплаченные. (Смеется.)

«Два года без ужина и три – без отпуска»
– У вас обоих был свой налаженный бизнес. Не страшно было его бросить, снова начинать все «с нуля»?
Л.С.: Видимо, настал такой день, когда одного медицинского центра для меня было бы мало.
– Душа просила большего?
– Душа? Нет, у меня такой характер. Мне вообще кажется, что я в этой жизни могу все!  Нет того, чего я не могу. Нужно только желание. А желание есть, и потому у нас все получается. Вот и бизнес получился интересный, удачный для нашего города.
И.Я.: А у меня поначалу не было желания включаться в автобизнес. Когда  поступило предложение открыть автоцентр, жена идеей загорелась, а я пообещал помогать ей. Вот и допомогался – втянулся. И даже став генеральным директором Volvo, все равно еще думал, что  ненадолго.
Автомобильный бизнес очень сложный. Это услуга и товар, причем товар – дорогостоящий. Клиент должен получить высокое качество и продукта, и обслуживания. Я понял этот бизнес, пересмотрел свои интересы, закруглил все свои предыдущие дела и перенес центр тяжести сюда, в автобизнес.
Фактически мы вдвоем управляем этим бизнесом. Мы не делимся на компании. Все три центра – это наши детища. Люба является генеральным директором компании «Интеравто». Она – хранительница очага. Эта компания является главной, планосодержателем остальных компаний.
– Как распределяете обязанности на работе и дома?
Л.С.: В бизнесе – закуп машин, стройка – этим занимается Игорь. Дома он моет посуду.
И.Я.: А Люба мне рубашки гладит. На работе же на ней все юридические, кадровые, бухгалтерские вопросы. Взаимоотношения с банками, с администрацией города, с главархитектурой, с регпалатой. В общем, все вплоть до здоровья наших сотрудников. Она у нас лицо фирмы. Все представительские функции на ней. А у меня не хватает терпения, да и нет желания.
Наши сотрудники к Любе ходят, как к маме, обращаются даже с личными проблемами. Они даже между собой так и говорят: «пошел к маме». Ко мне не такое отношение, я строгий. Строгий папа и добрая мама. Я вообще удивляюсь, как Любу хватает на все, на всех.
– Как на семейной жизни сказывается автобизнес?
Л.С.: Я три года без отпуска, три месяца без выходных. Выспаться хочется…
И.Я.: А я два года без ужина! (Смеется.)
На самом деле, чем нам заниматься? Дочери выросли, разъехались. Одна вообще за границей живет. Младшая только что съехала – учиться поступила в Пермь. Появилось детище – автобизнес.
Л.С.: Да, это дитя, но не такое капризное. Все-таки наладить бизнес-процесс проще, чем вырастить ребенка.
И.Я.: У нас есть еще один член семьи – маленькая собачка, пекинес Томик. В Любиной машине у нее есть персональное место. Мне Люба ее в машину не дает, говорит: «Томик тебе кожу попортит». Но это отмазка – Томику можно все! Мне столько нельзя, сколько можно Томику. Если б меня так любили, как ее, я бы наверное был самым счастливым человеком… (Смеется.)
– Что делаете в свободное от работы время?
И.Я.: Я еду в Висим. Готовлю баню, а Люба приезжает на все готовенькое. Ей ведь надо успеть погладить мои рубашки. (Смеется.)
Л.С.: Если это зима, я еду кататься на горных лыжах.

– А Игорь Яковлевич с вами?
И.Я.: Пока не ездил, но этой зимой встану на лыжи.
Л.С.: Да?! Спасибо, Надя! (Мужу) Ловлю на слове! (Смеется.)

– Вы круглосуточно вместе: дома, на работе, на отдыхе – не устаете друг от друга?
И.Я.: На удивление не устаем. Даже сами себе удивляемся. Это новый виток в семейной жизни, новый общий интерес, который очень сплотил нас.
Три бренда уже в работе, один отстраивается, два в планах. Скучать некогда!

– Особенно скучать некогда, наверное, сейчас, в кризис?
Л.С.: Кризис, конечно, не обошел  нас стороной, продажи снизились. А планы на будущее остаются, только с корректировкой во времени.
Текст: Надежда ДЕМЕЕВА
Фото: Евгений ШУШАКОВ